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武廣客運專線武漢火車站

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        武廣客運專線武漢火車站    是國內首個橋建合一的建筑,玻璃幕墻位于火車軌道下方,火車的運行帶來的震動影響非常大,幕墻必須要達到一種動態平衡,為此,項目開發出粘彈性阻尼連接機構、定向滑移連接機構、雙鉸搖臂連接機構等三項新型系統,創造性的解決了這一全新高難課題。目前,這三項創新技術已獲國家專利。 

 

       建設單位:武廣鐵路客運專線有限責任公司 
       設計單位:鐵道第四勘察設計院 
       幕墻面積: 210000 ㎡ 
       設計單位:中鐵道第四勘察設計院

 

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